FOAM-industrie-innovatie |IMPFC-technologie zorgt ervoor dat onderdelen van schuimdeeltjes er beter uitzien!

Geëxpandeerd polypropyleen (kortweg EPP) is een ultralicht thermoplastisch schuimdeeltje met gesloten cellen op basis van polypropyleenschuim.Het is zwart, roze of wit en de diameter ligt doorgaans tussen φ2 en 7 mm.EPP-kralen bestaan ​​uit twee fasen, vast en gas.Gewoonlijk is de vaste fase slechts verantwoordelijk voor 2% tot 10% van het totale gewicht, en de rest is gas.Het minimale dichtheidsbereik is 20-200 kg/m3.Concreet is het gewicht van EPP lichter dan dat van polyurethaanschuim met hetzelfde energieabsorberende effect.Daarom zijn de schuimdelen van EPP-kralen licht van gewicht, hebben ze een goede hittebestendigheid, goede dempende eigenschappen en uitstekende mechanische eigenschappen en zijn ze 100% afbreekbaar en recyclebaar.Al deze voordelen maken EPP tot een van de meest gebruikte materialen op veel gebieden en in elk aspect van ons leven:

 

Op automobielgebied is EPP de beste oplossing om lichtgewicht componenten te realiseren, zoals bumpers, A-stijlbekledingen voor auto's, zijschokkernen voor auto's, schokbrekerkernen voor autodeuren, geavanceerde veiligheidsautostoelen, gereedschapskisten, bagage, armleuningen, geschuimde polypropyleenmaterialen kan worden gebruikt voor onderdelen zoals bodemplaten, zonnekleppen, instrumentenpanelen, enz. Statistieken: Momenteel bedraagt ​​de gemiddelde hoeveelheid plastic die in auto's wordt gebruikt 100-130 kg/voertuig, waarvan de hoeveelheid geschuimd polypropyleen 4-6 kg is /voertuig, waarmee het gewicht van auto's tot 10% kan worden verminderd.

 

Op het gebied van verpakkingen hebben herbruikbare verpakkingen en transportcontainers gemaakt van EPP de kenmerken van hittebehoud, hittebestendigheid, corrosieweerstand, isolatie, lange levensduur, enz., bevatten ze geen vluchtige organische stoffen en bevatten ze geen afzonderlijke stoffen die zijn schadelijk voor de ozonlaag of zware metalen. Materiaal verpakking, na verhitting verteerbaar, 100% milieuvriendelijk.Of het nu gaat om elektronische precisiecomponenten of het transport van voedsel zoals fruit, bevroren vlees, ijs, enz., geëxpandeerd polypropyleenschuim kan worden gebruikt.Volgens de drukniveautest van BASF kan EPP regelmatig meer dan 100 verzendcycli realiseren, wat een grote materiaalbesparing oplevert en de verpakkingskosten verlaagt.

 

Bovendien heeft EPP uitstekende schokbestendigheid en energieabsorptieprestaties, en wordt het ook veel gebruikt bij de productie van kinderveiligheidszitjes, ter vervanging van traditionele harde plastic en polystyreencomponenten, en is het zelfs het voorkeursmateriaal geworden voor milieuvriendelijke dagelijkse huishoudelijke benodigdheden.

Een kinderzitje ontwikkeld door Karwala in samenwerking met KNOF Industries.Dit is het lichtste kinderveiligheidszitje op de markt. Het vervoert kinderen van 0 tot 13 kg en weegt slechts 2,5 kg, wat 40% lager is dan het huidige product op de markt.

Ondanks zo’n breed scala aan toepassingen, nemen we het zelden waar.Waarom is dit zo?Omdat in het verleden het oppervlak van de meeste EPP-schuimonderdelen met behulp van schimmel- en directe deeltjesvormtechnologie niet esthetisch aantrekkelijk was en vaak verborgen was achter materialen zoals staal, metaal, spons, schuim, textiel en leer.Jarenlang zijn er pogingen ondernomen om de oppervlaktekwaliteit van standaard geproduceerde schuimdeeltjesonderdelen te verbeteren door textuur toe te voegen aan de binnenkant van vormapparatuur.Helaas resulteert dit vaak in hogere uitvalpercentages.Spuitgieten wordt tijdelijk als een redelijk proces beschouwd, maar de producten zijn niet ideaal in termen van licht gewicht, energieabsorptie en isolatie.

Om het oppervlak van deeltjesschuimonderdelen beter te maken, kunt u er ook voor kiezen om laserverwerkingstechnologie te gebruiken nadat de onderdelen zijn gevormd, of een lamineerbehandeling uit te voeren om verschillende soorten texturen te verkrijgen.Maar nabewerking betekent ook extra energieverbruik, wat ook gevolgen heeft voor de recycleerbaarheid van EPP.

In deze context lanceerde T.Michel GmbH, samen met vele topfabrikanten van materiaal en apparatuur in de industrie, de “In-Mold Foamed Particle Coating” (IMPFC)-technologie, waarbij spuiten en gieten tegelijkertijd plaatsvinden.Dit proces maakt gebruik van het THERMO SELECT-proces van Kurtz Ersa, dat de temperatuurzones van de mal individueel aanpast, wat resulteert in een hoogwaardig onderdeeloppervlak met een zeer lage krimp.Dit betekent dat de geproduceerde vormstukken onmiddellijk kunnen worden overmold.Hierdoor is gelijktijdig spuiten ook mogelijk.De gespoten coating zal een polymeer kiezen met dezelfde structuur als de schuimdeeltjes, EPP komt bijvoorbeeld overeen met gespoten PP.Door de composiet van een enkellaagse structuur zijn de geproduceerde schuimdelen 100% recyclebaar.

Een industrieel spuitpistool van Nordson dat de verf in uniforme en fijne druppeltjes verspreidt voor een nauwkeurige en efficiënte toepassing op de binnenste lagen van de mal.De maximale dikte van de coating kan 1,4 mm bereiken.Het gebruik van de coating maakt de vrije keuze van de kleur en textuur van de vormdelen mogelijk en biedt een enorme ruimte voor het vergroten of veranderen van de prestaties van het oppervlak.De PP-coating kan bijvoorbeeld worden gebruikt voor EPP-schuim.Zorgt voor een goede UV-bestendigheid.

Coatingdiktes tot 1,4 mm.Vergeleken met spuitgieten produceert de IMPFC-technologie vormdelen die ruim 60 procent lichter zijn.Door deze werkwijze krijgen vormstukken gemaakt van schuimdeeltjes waaronder EPP een breder perspectief.

Zo zullen EPP-schuimproducten in de toekomst niet meer verborgen blijven achter andere materialen of in andere materialen verpakt worden, maar zullen ze openlijk hun eigen charme tonen.En met de groeiende vraag naar elektrische voertuigen in de afgelopen jaren en de gunstige trend van consumenten die overstappen van traditionele voertuigen naar elektrische voertuigen (volgens het Internationaal Energieagentschap wordt verwacht dat de wereldwijde verkoop van elektrische voertuigen in 2030 125 miljoen eenheden zal bereiken. Tegen 2030 zal de verkoop van elektrische voertuigen in 2030 naar verwachting 125 miljoen eenheden bedragen. Er wordt verwacht dat China ongeveer 70% van de autoverkopen uit elektrische auto's zal halen, wat aanzienlijke kansen zal creëren voor de EPP-markt.Auto's zullen de grootste toepassingsmarkt voor EPP worden.Naast het realiseren van de transformatie en upgrade van bestaande auto-onderdelen en hun samenstellingen, zal EPP ook worden toegepast op meer nieuw ontwikkelde componenten, waaronder maar niet beperkt tot:
In de toekomst zal EPP een belangrijke rol blijven spelen op het gebied van lichtgewicht materiaal, warmte-isolatie, energieabsorptie, enz. dankzij het brede scala aan positieve eigenschappen waaraan geen enkele andere materiaalcombinatie kan voldoen: lage kosten, uitstekende mechanische eigenschappen, goede vervormbaarheid, milieuvriendelijkheid, etc. effect.


Posttijd: 05-aug-2022